Положение дел с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах остается нестабильным. По состоянию на 18.07.2022 г. в границах Западно-Сибирской железной дороги произошло 12 дорожно – транспортных происшествий (далее – ДТП). За аналогичный период 2021 года допущено 13 ДТП. Последний случай ДТП произошел 17 июля 2022 года. В 01 ч. 48 мин. мск. вр. на перегоне Бирюлинская – Барзас (п. Барзас) на регулируемом необслуживаемом дежурным работником переезде 93 км при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, произошло столкновение грузового поезда № 2252 (6196 тонн, 67 вагонов) с прицепом грузового автомобиля марки «SCANIA». В результате столкновения подвижного состава с автотранспортным средством водитель не пострадал, сход подвижного состава не допущен. Задержка грузового поезда № 2252 составила 0 ч. 32 мин Еще один случай допущен 25 апреля 2022 года. В 9 ч. 41 мин. мск. вр. на перегоне Топки – Ишаново на регулируемом необслуживаемом дежурным работником переезде 12 км при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение грузового поезда № 2506 (42 вагона, вес 3986 тонн) с автомобилем марки «Mitsubishi Lancer». В результате столкновения подвижного состава с автотранспортным средством водитель автомобиля «Mitsubishi Lancer» скончался до приезда скорой помощи, пассажир доставлен в ГБУЗ «Топкинская районная больница» в тяжелом состоянии (черепно-мозговая травма головы, отёк головного мозга, легкие ушибы конечностей). Сход подвижного состава не допущен, повреждения устройств инфраструктуры не допущены. Задержка грузового поезда № 2506 составила 1 ч. 52 мин.
Также допущен случай 17 апреля 2022 года. В 10 ч. 38 мин. мск. вр. на станции Томск-Грузовой Парк Предпортовый в границах приемо-отправочного пути № 1 на регулируемом железнодорожном переезде 1 км пк 8, необслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение автомобиля марки «Lada Vesta» с маневровым составом. В результате ДТП схода подвижного состава и пострадавших нет, повреждений устройств инфраструктуры не допущено. Задержка маневрового состава 1 ч. 20 мин Причинами ДТП послужили нарушения водителями автомобилей Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090: выезд на пересечение автомобильной дороги с железнодорожными путями при запрещающих показаниях переездного светофора и исправно действующей переездной и звуковой сигнализациях.При управлении транспортным средством помните, что Вы несете ответственность в первую очередь за вашу жизнь, здоровье и безопасность ваших родных и близких, а также за жизнь и здоровье окружающих –пассажиров и работников железнодорожного транспорта, людей, осуществляющих смежное движение по автомобильной дороге, простых прохожих, которые могут оказаться невольными заложниками аварийной ситуации; подвергаете риску сохранность перевозимых грузов, природно - техногенную и экологическую безопасность.